Foto 01
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha valorado de forma positiva que el ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria haya decidido solicitar a la Comisión Nacional de la Energía (CNE) y la Comisión Nacional de la Competencia (CNC) un estudio sobre el comportamiento de los precios de los carburantes.
Para la CETM, "es fundamental que ambos organismos investiguen por qué, pese a una menor fiscalidad del combustible en España, el precio antes de impuestos es mayor que en Europa. Además, nos llama la atención y preocupa cómo las petroleras suben más rápido los precios de los carburantes cuando se encarece el petróleo mientras que los bajan más lentamente cuando el barril de Brent desciende. También nos parece sospechoso que, históricamente, el incremento de precio de los combustibles coincida con la operación salida y retorno de las vacaciones".
Según el Observatorio de Costes del Ministerio de Fomento, el combustible supone el 39% de los costes de explotación de una empresa de transportes, por lo que la subida de esta partida (9% desde el pasado mes de julio) genera un sobrecoste que dificulta la supervivencia de las empresas y afecta de forma negativa a la competitividad internacional de la economía española.
"A nuestro entender, el hecho de que los márgenes de comercialización de los combustibles en España se sitúen entre los más altos de la Unión Europea hace evidente que es absolutamente necesario un mayor nivel de competencia en este mercado" ha declarado la Confederación Española de Transporte de Mercancías.