Pocas horas después de que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia, CNMC, hiciera públicas las multas impuestas a Repsol (20 millones), Cepsa (10 millones), Disa (1,3 millones), Galp (800.000 euros) y Meroil (300.000 euros) por haber protagonizado prácticas prohibidas restricitivas de la competencia, Fenadismer ha hecho público un comunicado en el que tilda las sanciones de “insuficientes” y “no ejemplarizantes”.
En opinión de la federación, única organización del transporte personada en el expediente que ha dado lugar a las multas, las sanciones no son lo suficientemente elevadas como para disuadir a las petroleras de “continuar protagonizando esas prácticas”. Y es que, pese a que la Ley de Defensa de la Competencia permite imponer sanciones de hasta el 10% del volumen de negocio de la empresa infractora, “las multas impuestas son irrelevantes para las citadas empresas”.
Además de reclamar sanciones más cuantiosas, Fenadismer, ha anunciado que “va a solicitar formalmente a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia información sobre la forma en que, en su caso, los usuarios perjudicados (especialmente las empresas de transporte) pueden exigir las indemnizaciones por los daños y perjuicios causados por las conductas ilícitas llevadas a cabo por las petroleras en los últimos años”.